Бъдещата Метростанция 6 до "Театър зад канала" вече има "покрив". Строителите на "Трейс" наляха бетона на покривната плоча и с това изпревариха останалите градежи по третия лъч на метрото.
"Метростанция 6 се изпълнява по Миланския способ, при който се изграждат първо укрепващите стени и покривните плочи, а след това багерът влиза отдолу и започват изкопните работи за самата станция", обясни ръководителят на обекта инж. Петър Костов от "Трейс". Принципът е "from top to bottom, което означава, че се строи отгоре надолу. Цялата покривна плоча се състои от три сегмента, между които има фуги.
Строителите наливат бетона за около 12 часа, след което ще изчакат едно денонощие, за да се провери дали някъде няма микропукнатини. При бетонирането се извършват непрекъснати проби на бетоновата смес за гъстота и якост.
"В цялостното изграждане на метростанцията ще бъдат вложени 9000 куб. метра бетон, 740 тона армировъчна стомана, 11 000 кв. м хидроизолационна мембрана и 360 кв. м двоен железен път", разказа още Костов. Тунелът към следващата метростанция на Орлов мост се движи успоредно по линията на бул. "Евлоги и Христо Георгиеви", но под нивото на Перловската река, като прави завой до Военната академия. Метростанция 6 до "Театър зад канала" пък е на дълбочина 18 метра под нивото на терена. Единият изход ще е откъм 17 ДКЦ, а другият - в началото на парка "Заимов". На тази метростанция трябва да излезе "къртицата", с която се пробиват тунелите на третия лъч на метрото, тоест там ще е финалът на третия лъч през ранната пролет на 2019 г.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
