Един тунел ще промени световната икономика. Той е истинско инженерно чудо. Тази седмица бе възобновен плана за изграждането на тунел, който да свързва Лондон и Ню Йорк, предаде CNN.
Трансатлантическият коридор е на стойност космическите 20 трилиона долара. Той теоретично би могъл да свърже Лондон и Ню Йорк само за един час с помощта на технология на вакуумни тръби.
Предложенията за тунел, свързващ Обединеното кралство със САЩ под Атлантическия океан, се появиха отново, но с цена от почти 20 трилиона долара, гръмна и Newsweek.
Идеята за "Трансатлантически тунел" съществува от известно време, въпреки че проблемите с мащаба, цената и полезността отдавна задушават всяко реалистично развитие.
Въпреки че полетът между Лондон и Ню Йорк отнема около осем часа, досега не беше ясно дали влаковете, които се движат под океана, биха направили пътуването достатъчно бързо, за да оправдае разходите за строителство.
Тъй като двата глобални града са на повече от 3000 мили един от друг, строителството ще отнеме няколко години – изграждането на 23,5-километровия тунел под Ламанша, свързващ Англия и Франция, отнема шест години и изисква значителни инвестиции. Оценките за разходите достигнаха до £15,5 трилиона, което се равнява на $19,8 трилиона.
Развитието на технологията на вакуумните тръби обаче направи концепцията по-жизнеспособна, пише vesti.bg.
Чрез създаване на вакуум в тунела и използване на превозни средства под налягане, влаковете, пътуващи по структурата, теоретично биха могли да достигнат скорости от над 3000 мили в час, което прави пътуването между Лондон и Ню Йорк едва един час.
Това е така, защото влаковете няма да се сблъскат с въздушно съпротивление в тунела, което ще им позволява да достигнат по-високи скорости от нетрадиционните влакове. Този дизайн, който е видял ново развитие в индийския транспорт, понякога се нарича "hyperloop".
Намаляването на междуконтиненталното пътуване до няколко минути означава, че за първи път Трансатлантическият тунел оправдава огромната цена, с която идва подводното строителство, тъй като ще стане значително по-ефективен и екологичен от летенето.
Все още обаче единна концепция за тунела. Едни предлагат той да е под дъното на океана, докато други - да е изграден на "кокили". Съществува дори идеята тунелът да е плаващ, поддържан на място от кабели, прикрепени към океанското дъно.
Влаковете, пътуващи през вакуум, бяха популяризирани от Илон Мъск, който написа статия през 2013 г., която предлага изпращане на капсули през вакуумна среда, за да се намали съпротивлението на въздуха.
Тестванията на технологията са в ход в Индия и Китай, като се планира да се интегрира в техните високоскоростни железопътни системи в цялата страна.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
