Свързаността в Европа става все по-добра. Първо стана ясно, че мостът между Сицилия и континентална Италия наистина може да бъде изграден. След това се появи новината, че до 2030 г. подводен тунел ще свърже Европа и Африка. А тази седмица беше завършена първата част от друг подводен тунел - този път между Дания и Германия.
Скоро ще можете да пътувате между Скандинавия и Централна Европа чрез чисто нов подводен тунел. В момента връзката Fehmarnbelt е в процес на изграждане, но след като бъде построена, това ще бъде най-дългият подводен тунел в света, който ще се простира на 18 км през Балтийско море.
Понастоящем единственият начин за пътуване между двете страни е чрез ферибот за 45-минути, но след завършването на тунела Fehmarnbelt времето за пътуване ще бъде драстично съкратено. Тунелът ще има двулентова магистрала и железопътна линия, така че да могат да преминават както автомобили, така и влакове. Пътуването с автомобил ще отнема десет минути, а с влак - само седем.
Тунелът ще бъде завършен на части, а една вече е напълно готова. 217-метровият участък беше открит от краля на Дания в понеделник и скоро ще бъде потопен в Балтийско море.
Плановете за тунела са част от ангажимента на транспортния сектор към "Зелената сделка" на ЕС.
И така, къде точно ще започва и свършва тунелът? В Дания входът на тунела ще се намира в Рьодби, на южния остров Лоланд, и ще се свързва с Путгарден в Северна Германия. Тази нова връзка ще съкрати драстично времето за пътуване на пътниците и туристите - очаква се например железопътният маршрут между Копенхаген и Хамбург да бъде съкратен с около два часа.
Предвижда се тунелът да струва около 4,8 милиарда евро. Датското правителство, което финансира проекта, ще въведе такса за изминат участък, за да компенсира разходите.
Това ще се случи по-скоро, отколкото си мислите - целият проект се очаква да бъде завършен до 2029 г.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
