Тежко е положението в транспортния сектор - Летище София и „Български пощи" са от малкото дружества в системата на транспортното министерство, които поне не отчитат загуба през първото полугодие на 2014 г. Тези данни бяха оповестени на пресконференцията на ресорния министър Данаил Папазов по повод 1 година в управлението, предаде БГНЕС.
Най-лоша остава обаче ситуацията в железопътния сектор, става ясно от представените от министъра данни.
С най-нисък финансов резултат се нарежда "Холдинг БДЖ ЕАД", който за полугодието на 2014 г. е на загуба от 21 279 000 лв., за 2013 г. е бил на загуба от близо 9 млн. лв., а през 2012 г. – на 29 576 000 лв.
Плътно след БДЖ се нарежда Национална компания "Железопътна инфраструктура", чиято сума за това полугодие е на минус 18 700 000 лв., спрямо 2013, когато е било -19 594 000 лв. и спрямо 2012, когато състоянието му е било -7 213 000 лв.
Положителна промяна е, че финансите на пощите са на стойност от 146 000 лева, докато през 2012 г. и 2013 г. са били на загуба от съответно, 3 144 000 лв. и 28 000 лв. Столичната аерогара е на плюс от 1 816 000 лева. В същото време Летище Пловдив е на загуба от 363 000 лева за първото полугодие на годината.
Министърът обясни, че за юни 2013 година до юни тази година са изготвени 12 законопроекта и 38 подзаконови нормативни актове, чиято цел е била решаване на проблеми в сектора.
"Подготвили сме се при даването на властта на нашите наследници те да бъдат подготвени веднага", обяви Папазов и заяви, че, като че ли най-тежко е положението в жп сектора, който преминава и през ремонт на инфраструктура, което затруднява услугите за превоз на товари и пътници.
„След като бъдат въведени тези линии смятам, че хората, които работят в БДЖ биха могли да запазят работните си места", допълни министърът, чието мнение е, че е големи съкращения са излишни.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
