Голямо разкритие за Румен Радев по времето, когато сегашният президент е все още шеф на ВВС, направи Росен Плевнелиев. Държавният глава в периода 2012-2017 г. за първи път огласи публично случай със запален изтребител.
Ето какво каза Плевнелиев пред Цветанка Ризова в „Лице в лице“ по бТВ:
Казвам го за първи път. Беше април месец 2012-а, когато МиГ-29 излита от Пловдив и в момента на излитането се подпалва. Пилотите по един фантастичен начин успяват да насочат машината не към близкото село, а встрани и да катапултират, за да останат живи.
Аз съм държавен глава, звъня веднага и питам министъра на отбраната началника на Военновъздушните сили, тогава генерал Константин Попов: Моля ви, излезте обяснете на мен и на българския народ какво точно се случи, без да искаме да се изтриват записи, без да казваме на медиите, че въпросите им са тъпи. Точно обратното, искаме пълната прозрачност.
Какво се случва тогава. Генерал Константин Попов и министърът на отбраната генерал Ангелов ми казаха: Господин президент, вие много искате да направим пресконференция, за да обясним на медиите и на хората какво стана с летците, но за съжаление ние не искаме да има такава пресконференция, тъй като трябваше на тази пресконференция да участва и тогавашния заместник-началник на Военновъздушните сили на България и ръководител на учението, на което се подпали този МиГ-29 - генерал Румен Радев. Константин Попов беше готов да излезе пред медиите и да обясни, но генерал Радев се оказа, че не е готов и не иска да обяснява.
Аз имах проблем тогава дори с министъра на отбраната генерал Ангелов, защото му казах: Вижте, дължим на българския народ прозрачност, излезте и обяснете.
В крайна сметка се оказа, че министърът на отбраната даде обяснение, генерал Попов даде обяснение, а генерала ви Радев, ръководител по това време на ВВС, не даде обяснения.
Затова този подход още оттогава - когато е хубаво събираме лаврите, когато имаме проблеми, ги прехвърляме на някоя друга глава, аз не искам да се случи на семействата на загиналите пилоти и онези, които загинаха в последните три години. Не само пилотите са виновни, ако има толкова системни грешки постоянно и ако някой ви кара да правите сложни маневри във въздуха на ниска височина.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
