Въвеждане на нова еднодневна винетка и промяна в пътните такси. Това гласят текстове, публикувани за обществено обсъждане от Министерството на регионалното развитие, съобщава bTV.
Предлага се при сформирането на таксата да се има предвид замърсяването от превозното средство. Така тези, които отделят по-малко въглероден диоксид, ще плащат по-малко.
Тези, които замърсяват повече, ще са с по-висока такса.
Текстовете прецизират и ТОЛ таксите спрямо европейските изисквания.
С „такса инфраструктура“ държавата ще може да възстановява разходите си за поддръжка на пътищата. Също и такса задръствания и външни разходи.
Експерти коментират, че преди промените да влязат в сила, трябва да се вземе ясно и балансирано решение - с колко ще поскъпнат таксите след въвеждането на елемента за въглероден диоксид.
„Да сложим точно и ясно на масата каква е възрастта на транспортните единици в България, които извършват международен превоз. Колко ще се утежни цената на транспорта и дали това няма да бъде свръх за всеки един от нас като краен потребител“, посочи Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи.
Според него такса задръстване и инфраструктура е почти невъзможно да бъде въведена в страната в момента.
„Да имаме работеща инфраструктура за транспортната мрежа в България и чак тогава да разсъждаваме за допълнителни такси“, подчерта Рашков.
Според публикуваните от регионалното министерство цели с промените таксуването ще стане по-справедливо и се стил умира използването на по-малко замърсяващи превозни средства.
С новите промени се предлага се и въвеждането на еднодневна винетка.
Към момента у нас има уикенд винетка, седмична, месечна, тримесечна и годишна. Ако бъдат одобрени, промените се очаква да влязат в сила 2025 година.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
