Радикална промяна на Дунав мост започва в края на юни. Държавата ще ремонтира мегасъоръжението, което ни свързва с Румъния. Мостът не е пипан от 70 години и се нуждае от реновиране. То ще продължи две години, съобщи служебният регионален министър Виолета Коритарова в интервю за БНТ.
В този период движението ще е само в едната лента на моста, като регионалният министър увери, че задръстванията няма да са по-големите от сегашните. По думите ѝ в края на юни се очаква да бъде пусната фериботна връзка, която ще облекчи трафика.
Стойността на ремонта е 45 млн лв., осигурени от държавния бюджет. Ще ремонираме целия участък от 1100 метра, обясни Коритарова.
Тя коментира и катастрофата с Кирил Петков и последвалото преасфалтиране на участъка. "Има пропуски в работата на служителите на пътно управление Варна. Няма координация в действията на институциите. Ние образувахме дисциплинарно производство на пътната инфраструктура във Варна. Той е отстранен от работа. След проверка ще предприемем съответните действия", каза още тя.
Мисля, че всички знаем какво е състоянието на пътищата - всички пътуваме, шофираме по тях. С една дума състоянието е незадоволително, каза министърът в студиото на "Денят започва с Георги Любенов". На среща с ръководството на АПИ и с областните пътни управления в страната тя е възложила да бъде изготвен анализ в рамките на една седмица, за да се знае къде трябва да се планират належащите ремонти.
Едни от основните действия, които ще бъдат предприети е осигуряване на безопасност на критичните точки на пътната инфраструктура, почистването на треви и храсти, възстановяване на пътната маркировка и липсващите пътни знаци, премахване на елементите, които пречат на видимостта на кръстовищата, поясни Коритарова.
"Състоянието е критично навсякъде. Социалните мрежи изобилстват със снимки, които фокусират нередности по пътищата. Затова нашата цел е да можем максимално бързо да предприемем най-неотложните действия. Пътищата няма да се оправят с магическа пръчка и за кратък период от време, но трябва да се започне тяхното поддържане", добави регионалният министър.
По думите ѝ, пътищата у нас не са ремонтирани през последните 3 години. В този период няма действащи договори за текущо поддържане на пътищата.
"Извършвани са само аварийни ремонти, но за съжаление и там финансовият ресурс вече е изчерпан. Затова първото нещо, което съвсем отговорно реших беше възстановяването на работата за избор на изпълнители", каза още Виолета Коритарова.
МРРБ трябва да плати 200 милиона лева на строителни фирми за извършени дейности по договори за пътно поддържане, а лихвите по тях са още почти толкова, уточни министър Коритарова.
Тя каза още, че автомагистрала "Тракия" има нужда да се ремонтира в участъци в областите Сливен и Ямбол, но това ще стане след края на активния туристически сезон, за да не се създават тапи по пътищата и да няма задръствания през лятото.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
