Лъжлив сигнал за дим може да е станал причина за катастрофата с еърбъса на "Иджипт еър" на 19 май. Тази версия разпространи вчера "Уолстрийт джърнъл".
Ако пилотите са реагирали на грешен сигнал, започвайки да действат по схема, предназначена за извънредна ситуация, това е могло да доведе до изключване на важни системи на самолета. Изданието посочва, че преди пет години подобен самолет на United Airlines е извършил принудително кацане, след като пилотите получили сигнал за задимяване. Последващо разследване не открило обаче каквито и да е признаци за пожар и прегряване. По-късно екипажът разказал по време на следствието, че след като реагирали на сигнала, много от приборите с електрозахранване отказали. По данни на компанията Airbus в периода от 1996 до 2001 година в нейните самолети са фиксирани 63 сигнала за задимяване, 42 от които били лъжливи.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
