В стремително променящата се съвременна геополитическа обстановка още повече нараства ролята на регионалните формати за сътрудничество и Азербайджан е един от примерите за успех в тази насока. В стремежа си за хармонично развитие на отношенията си със съседните и регионални държави, включително Турция, Русия, Грузия, България и Румъния, Азербайджан се фокусира върху взаимноизгодното сътрудничество, основано на доверие и взаимно уважение.
За последните около 20 години през тръбопроводите Баку-Тбилиси-Джейхан и Баку-Тбилиси-Ерзурум се експортират значителни обеми енергоресурси към европейските страни, а проекта “Южен газов коридор” добива все по-голямо международно значение, тъй като по него постъпва природен газ от Каспийския регион към енергийните пазари на Е.С. Сиурността и непрекъснатостта на енергийните доставки потвърждават имиджа на Азербайджан като надежден международен партнъор, стремящ се към развитието на междурегионалното сътрудничество.
Азербайджанската държавна нефтена компания SOCAR играе значима роля в енергетическия сектор на редица държави от Балканския полуостров и Югоизточна Европа. Проектите на SOCAR обезпечават енергийната безопасност и допринасят за икономическия ръст в тези страни.
Развитието на свързаността и транспортно-логистичната инфраструктура е друго стратегическо направление за официален Баку. Международното летище в Баку остава най-натовареното в региона и е сред едва няколкото в света, сертифицирани с 5-звезден рейтинг, съгласно показатели като удобства, комфорт, чистота, пазаруване и обслужване на персонала.
Благодарение на стратегическата си географска позиция Азербайджан играе ключова роля в международните транспортни коридори "Изток-Запад" и "Север-Юг", които обезпечават бързата и безопасна доставка на стоки между Европа, Китай и Индия, превръщайки Баку в един от най-важните транспортни и логистични хъбове в Евразия.
Азербайджан разполага с най-големия търговски флот в Каспийско море. За да отговори на нарастващото търсене на международни превози, пристанището на Баку, като основен транспортен и логистичен възел в региона, в момента разширява капацитета си от сегашните 15 на 25 милиона тона товарооборот годишно. Мултимодалната транспортна инфраструктура на Средния коридор, който преминава през територията на Азербайджан, свързва фериботните терминали на Каспийско и Черно море с железопътните системи на Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузия, Румъния, България и Турция. През 2023 г. обемът на товарооборота по Средния коридор нарасна с 86%.
Азербайджан също така последователно отстоява идеята за решаване на регионалните въпроси без намесата на трети сили. Подобен подход позволява да бъдат избегнати допълнителни източници на напрежение, способства укрепването на доверието, мира и стабилността в региона. Политиката на добросъседство е приоритетно направление във външнополитическата дейност на Азербайджан и се явява залог за развитието и укрепването на сътрудничеството със страните от Черноморския и Каспийския регион.
В стремително променящата се съвременна геополитическа обстановка още повече нараства ролята на регионалните формати за сътрудничество и Азербайджан е един от примерите за успех в тази насока. В стремежа си за хармонично развитие на отношенията си със съседните и регионални държави, включително Турция, Русия, Грузия, България и Румъния, Азербайджан се фокусира върху взаимноизгодното сътрудничество, основано на доверие и взаимно уважение.
За последните около 20 години през тръбопроводите Баку-Тбилиси-Джейхан и Баку-Тбилиси-Ерзурум се експортират значителни обеми енергоресурси към европейските страни, а проекта “Южен газов коридор” добива все по-голямо международно значение, тъй като по него постъпва природен газ от Каспийския регион към енергийните пазари на Е.С. Сиурността и непрекъснатостта на енергийните доставки потвърждават имиджа на Азербайджан като надежден международен партнъор, стремящ се към развитието на междурегионалното сътрудничество.
Азербайджанската държавна нефтена компания SOCAR играе значима роля в енергетическия сектор на редица държави от Балканския полуостров и Югоизточна Европа. Проектите на SOCAR обезпечават енергийната безопасност и допринасят за икономическия ръст в тези страни.
Развитието на свързаността и транспортно-логистичната инфраструктура е друго стратегическо направление за официален Баку. Международното летище в Баку остава най-натовареното в региона и е сред едва няколкото в света, сертифицирани с 5-звезден рейтинг, съгласно показатели като удобства, комфорт, чистота, пазаруване и обслужване на персонала.
Благодарение на стратегическата си географска позиция Азербайджан играе ключова роля в международните транспортни коридори "Изток-Запад" и "Север-Юг", които обезпечават бързата и безопасна доставка на стоки между Европа, Китай и Индия, превръщайки Баку в един от най-важните транспортни и логистични хъбове в Евразия.
Азербайджан разполага с най-големия търговски флот в Каспийско море. За да отговори на нарастващото търсене на международни превози, пристанището на Баку, като основен транспортен и логистичен възел в региона, в момента разширява капацитета си от сегашните 15 на 25 милиона тона товарооборот годишно. Мултимодалната транспортна инфраструктура на Средния коридор, който преминава през територията на Азербайджан, свързва фериботните терминали на Каспийско и Черно море с железопътните системи на Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузия, Румъния, България и Турция. През 2023 г. обемът на товарооборота по Средния коридор нарасна с 86%.
Азербайджан също така последователно отстоява идеята за решаване на регионалните въпроси без намесата на трети сили. Подобен подход позволява да бъдат избегнати допълнителни източници на напрежение, способства укрепването на доверието, мира и стабилността в региона. Политиката на добросъседство е приоритетно направление във външнополитическата дейност на Азербайджан и се явява залог за развитието и укрепването на сътрудничеството със страните от Черноморския и Каспийския регион.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
