Българският екипаж - Елвис Георгиев и Елена Писарева, спечелиха състезанието в клас "хибриди" на първото по рода си "Еко рали" в България. При дебюта си те се състезаваха с Infiniti M35h и ще вземат 20 точки за Световната купа за алтернативни източници на енергия на Международната федерация по автомобилизъм (FIA).
Първи в общото класиране е двукратният световен шампион Масимо Ливерани с Fiat Abarth 500, задвижван от турбодвигател с биоетанол и метанова система. Той стана първи и в клас "автомобили с алтернативни горива газ - пропан или метан". Българските пилоти щяха да бъдат победители и в крайното класиране, но след протест на италианеца бе отменен първият етап от надпреварата. Втори в ралито е друг състезател от Апенините - Гидо Герини с Alpha Romeo Mito.
Ралито излъчва световен шампион, който в края на годината получава своята титла заедно с победителите във Формула 1 и WRC. Организатори са Българската федерация по автомобилен спорт, спортен клуб "Интерспийд Нова генерация" и Съюза на българските автомобилисти (СБА). Според правилата всеки пилот трябва да навърти 500 км, за да спечели точки. Над 100 км от тях трябва да бъдат на отсечки за регулаторни тестове - изискването е да се изминат определени километри за определено време с постоянна средна скорост от старта до финала. За всяка секунда закъснение или подраняване се дават наказателни точки. Състезанието за постоянна скорост е по-трудно от това за бързина, тъй като трябва да разцепиш на две секундата. Успехът ни амбицира да се борим за победи и на кръговете в Гърция и Сан Марино, коментира победителят Елвис Георгиев.
Еко ралито премина в два етапа от София до Ловеч и от София до Боровец и обратно. В Ловеч състезателите бяха посрещнати лично от кмета Минчо Казанджиев, който е запален моторист. В Боровец пък пилотите стигнаха до изискания клуб-хотел "Янакиев", собственост на шефа на СБА Жоро Янакиев, където обядваха и заредиха акумулаторите на електромобилите си. Легендарният мотоциклетист ги разведе из личния си Музей на авто-мото спорта, където съхранява десетки спортни купи, снимки със световни шампиони и първия мотор ЕСО, с който става републикански шампион в далечната 1962 г. Еко ралито е изключително важно състезание, тъй като има за цел да популяризира возилата с алтернативни и икономични горива, които са автомобилите на бъдещето, подчерта Жоро Янакиев.
Погледите на ценителите събраха нашумелите електромобили - норвежкият Think, американският Tesla и италианският Tazzari Eco. От българските участници най-голям интерес бе проявен към супермощния Infiniti M35h и Opel Ampera.
"От FIA поставиха отлична оценка на българското състезание. Имаме потенциал занапред да организираме още по-силни ралита", каза Валя Панталеева, председател на "Интерспийд Нова Генерация" и спортен комисар на проявата.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
