Стара Загора. Първият аеробатичен български самолет, с които ще могат да се правят всякакви фигури от висшия пилотаж, скоро може да полети. Автор на проекта е авиоинженерът Александър Мираносян, а инвеститор – старозагорският бизнесмен Младен Стоянов, запален любител-пилот. Той е вложил в авангардното начинание 150 хил. долара. „Всички части вече са готови, сглобяват се и "Алдо-50, така ще се нарича самолетът, напролет идната година вероятно ще е готов", прогнозира в старозагорския седмичник „Национална бизнес поща" Стоянов. Самолетът е лек, щял да тежи едва 750 кг, дължината на корпуса е 7 м, а на крилата - около 9 м.
Ако прототипът на „Алдо 50" се окажел сполучлив двамата ентусиасти били готови да инвестират в производството на китове /части/ за аеробатични самолети. Сертифицирането на самия авион било трудна и скъпа процедура, затова те на практика щели да го произвеждат на части, а любителите –пилоти ще си го сглобяват сами. Производствените халета щели да бъдат изградени край старозагорското с. Калояновец, тук е една от базите на фирмата на Стоянов за производство на супермодерни млеканализатори. Той самият единствен у нас притежава аеробатичен самолет, втора ръка, от популярния модел „Екстра" – LZ POK – 300 L. Но смята, че малцина любители–пилоти могат да си го позволят този лукс, тъй като един нов самолет от тази марка струвал 360 хил. евро. Нашенското производство и износът на части за аеробатични самолети според Стоянов щяло да даде шанс на много запалени фенове на висшия пилотаж с по-скромни възможности.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
