"Хиляди пъти се изпотих, докато спра автобуса, буквално видях смъртта в очите". Това призна шофьорът Дончо Славов след неочаквания сблъсък с лек автомобил на пътя преди ден и щастливата развръзка. Както всеки божи ден в събота той изпълнявал сутрешния курс на "Автобусни превози" - Павел баня от Казанлък за курортното градче. Возел двайсетина души, повечето жени, рехабилитаторки и лекарки в оздравителния комплекс и балнеолечебниците. Тежкият инцидент станал между 7,30 и 8 ч на подбалканския път, малко преди разклона за Долно Сахране.
"Видях, че срещу мене идва някаква лека кола, която сви изведнъж в моето платно, инстинктивно завъртях волана и успях да отбия в банкета", припомня си като насън Дончо. Тази негова реакция на практика избегнала челния удар между автобуса и врязалия се в него "Фиат Браво" с бургаска регистрация и почти сигурния фатален изход. "Аз се движех с 60 км, той не беше с по-малко от 100 км/ч, при челен удар колата щеше буквално да влезе под рейса и да стане на пихтия", описва евентуалните последици шофьорът. И при страничния удар вляво обаче фиатът нанася сериозни поражения на автобуса - скъсали се маркучите на съединителя и спирачките, ламарините пък се врязали в двете леви гуми. "Педалите на съединителя и на спирачките се вдигнаха и отказаха,
воланът и той не мърдаше
заради блокираните гуми и на практика рейса беше неуправляем", припомня си с ужас няколкото минути на свръхнапрежение Дончо. Жените в рейса са разпищели и това още повече го травмирало. Около 200-300 м рейсът се движел като шейна по улей, докато запазилият самообладание шофьор малко по малко успее с ръчната спирачка да изпусне въздуха и да спре встрани от пътя. "Бях вир-вода, като спрях!", признава Дончо. И добавя, че това е най-тежката катастрофа в над 30-годишния му стаж зад волана. Той не е суеверен, но по настояване на близките отишъл при гадателка да му лее куршум, за да изкара насъбрания страх и стрес от преживяното.
Дончо Славов е завършил някогашния техникум, сега професионална гимназия по механизация на селското стопанство, в Мъглиж. Като професионален шофьор сяда зад волана на товарен КРАЗ в далечната 1980 г. След 5-6 г. взема категория и за автобусен шофьор и оттогава
повече от 25 г. вози пътници
"Най-важното е да проумееш, че отговаряш за живота им и да не си позволяваш никакви компромиси", посочва своето верую на професионален водач Дончо. 54-годишният мъж признава, че никога и по никакъв повод не си е позволявал да изпие дори чаша бира и след това да шофира. Има само 1-2 наказания от пътна полиция и то за административни нарушения, които зависят на практика от началството - изтекъл срок на винетката, да речем. "Щом се кача в рейса и зърна в огледалото насядалите зад себе си хора, които разчитат на мен да се приберат живи и здрави, забравям всичко", казва Дончо, доказал го на практика и при тежкия инцидент на пътя.
Писъците ме мобилизираха
Другият водач си е признал, че е заспал, казва Славов
- Г-н Славов, кога забелязахте фиата?
- Буквално в последния момент. Колата изведнъж зави в моето платно и аз инстинктивно извих волана, за да избегна челния сблъсък.
- Какво би станало при челен удар?
- Аз се движех с 60 км/ч, той - с не по-малко от 100 км/ч. Ако се ударехме челно, колата щеше да влезе под автобуса наполовина и едва ли някой в нея щеше да оцелее...
- Какво стана, след като избегнахте челния сблъсък?
- Леката кола се вряза странично в лявата страна на рейса, но и този удар нанесе сериозни поражения на рейса. В един момент рейсът стана неуправляем. Автобусът бе на автопилот може би няколко минути, но те ми се сториха цяла вечност. Малко по малко започнах да изпускам въздуха с ръчната спирачка и успях да спра встрани от банкета. Като закова на място, усетих, че съм вир-вода...
- Как реагираха пътниците в рейса?
- С изключение на едно момче всички бяха жени - лекарки, рехабилитаторки. След удара всички се разпищяха и това сигурно е повишило концентрацията ми. След като спрях и дойде друга кола да ги закара на работа, те не искаха да тръгват, докато не дойде КАТ, да не би да ме изкарат виновен...
- Разбра ли каква е причината за катастрофата?
- От катаджиите разбрах, че шофьорът на бургаския фиат сам е признал, че май е задрямал. Друго обяснение няма защо е навлязъл в насрещното платно. Слава Богу и той не е пострадал сериозно, само едната му ръка била навехната или счупена.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
