София. Четири протеста блокираха столицата днес В периметъра около парламента, "Александър Невски" и Президентството се събраха митингите на КНСБ, на ранобудните студенти, контрапротестиращите и на таксиджиите. За да не се допуснат безредици, имаше и огромен брой полицаи, които не допускаха никой да премине през карето. Така и охранителите, и бунтарите си навлякоха гнева на гражданите.
Инспекцията по труда засилва проверките във фирмите, бавещи надници
Забавените заплати преди Коледа се очаква да получат част от работещите у нас. В момента инспектори по труда от цялата страна проверяват фирмите, които бавят възнаграждения, така че работниците да ги получат преди празниците. С това искане след шествие в столицата част от лидерите в КНСБ отидоха при вицепремиера Даниела Бобева и социалния министър Хасан Адемов в Министерски съвет.
Над 7000 работещи българи по данни на КНСБ - членове на синдиката, участваха в протеста с искания за по-високи доходи и сигурност на работното място. Докато траеше заседанието на Министерски съвет, те връчиха на кабинета декларацията със своите 9 искания. Сред тях бе навременното изплащане на заплати, отстъпването на данъка върху доходите до 400 лв., замразяване на пенсионната възраст за 7 години, 10% ръст на бюджетните заплати, реформи в здравеопазването и енергетиката. "Някои от мерките са залегнали в програмата на правителството, като например спешното приемане на антимонополно и антикорупционно законодателство", заяви вицепремиерът Даниела Бобева, която заедно със социалния министър Хасан Адемов посрещна протестиращите. Другата седмица чакаме мисии от Световната банка, които да дадат съвети и препоръки по отношение на монополите, съобщи Бобева. До края на годината пък правителството щяло да представи нова стратегия за енергетиката.
"През следващата година ще финализираме промените в пенсионната система", заяви социалният министър, като обеща те да не засегнат поколението, което през последните десет години пое всички удари на реформата. За 10% увеличение на бюджетните заплати пък имало възможност при оптимизиране на институциите.
По-късно стана ясно, че в момента тече засилен контрол над фирмите, които бавят възнагражденията на работниците. Идеята е преди Коледа броят на предприятията, в които хората няма да получат пълна заплата, да са възможно най-малко.
"Проверките за забавени заплати постоянно са на дневен ред, особено там, където вече сме установили такива проблеми", коментира за "Стандарт" директорът на Главната инспекция по труда Румяна Михайлова. Нарастване на задълженията към работниците в сравнение с миналата година обаче не се забелязва, казват трудовите инспектори. Причината е все по-бързата реакция на хората. "Прави впечатление, че никой вече не чака да минат два-три месеца, за да си получи заработеното. Работниците още след първия месец забавяне се обръщат към нас", обясни Румяна Михайлова. Така информацията стигала бързо до инспекторите по труда и те се намесвали навреме. За първите девет месеца на годината в резултат на такива проверки работодатели са превели просрочени задължения за над 45 млн. лв. В същото време фирми дължат 63 млн. лв. на своите работници и служители, отчетоха от Инспекцията по труда. 40% от тях бавели заплатите на работниците си с 1 месец. 17% - с два до три месеца.
Когато става дума за задължения над година, обикновено са за предприятия в процедура по несъстоятелност, където вече съдът трябва да се произнесе, казват от ГИТ. "Като цяло длъжници са малки фирми, които остават без средства заради забавяния в плащанията от техните контрагенти. При получаване на средства те веднага се разплащат с работниците", обясни за Димитър Петров, директор на инспекцията по труда в Монтана. Заедно с област Видин в региона работодатели дължат 820 хиляди лв. за заработени заплати. Всеки ден поне по две жалби пристигали в местната инспекция по труда. За днес работниците от старозагорското предприятие "Ремотекст" са обявили протест. Фирмата им дължи над 2 млн. лв. Толкова обаче дължи и "Марица-изток" на предприятието, което извършва ремонтни дейности в мините. По закон инспекцията по труда не може да изисква от фирмите да се издължат на 100% на работниците. Минимумът, който трябва да плати работодателят, е не по-малко от 60% от възнаграждението, което обаче не трябва да пада под минималната работна заплата.
Не поръчваме сметката на следващия кабинет
Корнелия Нинова, шеф на социалната комисия в парламента
Голяма част от исканията на КНСБ са изпълнени. И не става дума само за искания, а за предизборни обещания на БСП, които ние изпълняваме. Планираните от кабинета данъчни облекчения за най-бедните няма да стимулират хората да декларират по-ниски доходи, защото после ще взимат ниски пенсии. Не е вярно и твърдението, че сегашният кабинет ще поръчва, а следващият ще плаща сметката. Засиленият контрол ще предотврати злоупотребите с облекченията. Не може заради това, че някой би заобиколил закон, да пренебрегнем политически ангажимент. Социална политика е да помогнем на тези 500 000 души.
Ще изпълним исканията на КНСБ
Лютви Местан, лидер на ДПС
Имаме политическа воля, без да засягаме макроикономическата стабилност на страната, да отговорим положително на фундаменталните искания на този най-голям синдикат КНСБ. Те са в правото си да представят своите искания и под формата на митинг. Дори не бих го определил като протест, а това е форма на изразяване на много ясни синдикални искания. Времето ще покаже, че това е първият кабинет, който чува гласа на най-големите синдикални организации в България. В момента у нас има усещане за два паралелни свята, но онова, което изкара хората на улицата, част от тяхното недоволство се свързва с казуса "Мишо - Бирата", с начина, по който се упражнява властта в България. Офшорните сметки са също част от проблемите, които изкараха хората на улиците. Ние ще изпълним предварително поетия ангажимент да официализираме позицията си - България, представлявана от министър-председателя си Пламен Орешарски да инициира изработването на общ европейски регламент за прозрачност на банковите сметки и за търговското участие на висши политици в офшорни зони.
Сточна гара става новия "Орлов мост"
Студенти превърнаха Сточна гара в новия "Орлов мост" по време на вчерашните протести. Ранобудните изненадващо завардиха възловото кръстовище и обявиха, че то става новата им прицелна точка. Внезапното им решение коства много нерви на столичани, които останаха часове наред блокирани в периметъра. С не по-малко напрежение преминаха и останалите три протеста в столицата. В периметъра около парламента, "Александър Невски" и Президентството се събраха митингите на КНСБ, на студентите, контрапротестиращите и на таксиджиите. За да не се допуснат безредици, в центъра на столицата имаше огромен брой полицаи, които не допускаха никой да мине през карето. Така и охранителите, и бунтарите си навлякоха гнева на гражданите.
Още преди 10 часа започнаха да се събират ранобудните студенти пред Народното събрание. В антуража си този път те прибавиха и танк, макар и от картон. "Центърът на София напоследък прилича на бойна зона, танкът е заигравка с миналото", обясни един от младежите. Около обяд пред парламента се разигра дори "истинска атака". Дулото на бойната машина бе насочено срещу депутатите, които по това време заседаваха, а "ранобудните войници" се хвърлиха с бойни викове и картонени пушки към сградата. Някои от тях дори хвърлиха пиратки, а други си поставиха на главите препаски с надписи "Победа".
От символичен обаче екшънът скоро прерасна в истински. Първият сблъсък на протестиращите студенти с полицаите стана на кръстовището на "Дондуков" и ул. "Париж". Там около 200 души бяха спрени от полицейски бус и десетки униформени. След няколко минутни освирквания на полицаите протестиращите се хвърлиха към тях. Спешно дойде подкрепление с жандармерия и студентите се насочиха към Сточна гара. Докато полицията успее да се прегрупира, студентите блокираха възловото кръстовище. Част от тях веднага обявиха, че Сточна гара ще бъде новият "Орлов мост". Половин час по-късно те се отправиха към Лъвов мост, за да достигнат до Президентството. Полицията обаче ги блокира в началото на бул. "Мария Луиза". Част от младежите бяха насядали по асфалта, а други направиха жива верига около автомобилите на Лъвов мост. След още половин час блокадата бе вдигната, а протестиращите продължиха по бул. "Мария Луиза" към кръстовището на "Раковска" и "Дондуков". Там обаче полицаите причакаха студентите с каски, щитове, мотори и патрулни автомобили. Протестиращите продължиха митинга си до късно през нощта.
Оставят старите таксита на пътя
Два часа протест на софийските павета бяха достатъчни на близо 50 таксита, за да получат обещания за бързи промени. Малко повече от 40 коли от София, Пловдив и Варна успяха да се съберат пред "Александър Невски", за да протестират вчера. Сред тях нямаше почти нито една на големите фирми - "ОК Супертранс", "Едно евро", "Йелоу" и "СВ-такси".
Удължаване на срока за експлоатация на старите таксита от 10 на 15 години и премахване на ежегодния психотест бяха сред основните искания на протестиращите. Около 2 часа след началото на протеста, който бе обявен за 12 часа на обяд, при шофьорите дойде представител на транспортно министерство. "Водихме разговори до късно снощи с вашите синдикати и се споразумяхме по исканията в декларацията ви", обяви Димитър Ганев, шеф на ИА "Автомобилна администрация". Той заяви, че министерство на транспорта е готово не просто да удължи срока за експлоатация на таксиметровите автомобили, но напълно да го премахне. "За да не ни кажат, че пускаме трошки, ще въведем по-строг технически контрол, съгласни ли сте", попита той наобиколилите го шофьори.
Всички в един глас изреваха, че са "за". Адмирации последваха и останалите обещания, които Ганев даде от името на транспортното ведомство. Сред тях бяха допускане на такситата да карат в BUS лентата, ако са с пътник в тях, както и ревизиране на санкциите за нарушение. Ганев заяви, че условието за ежегоден психотест също ще се преразгледа. "Искахме да го въведем заради инцидента на бул. "Цариградско шосе", но ще видим каква форма да намерим, за да не е всяка година", обясни той. Самите шофьори предложиха то да важи само за водачи, които имат тежки инциденти. С бурен възторг таксиджиите приветстваха и обещанието да се въведе минимален праг на цената за километър заради жестокия дъмпинг в провинцията. В Пловдив карат за 40-45 ст., какво е това, оплака се Светослав Тошев. "Защо да не може, може да се въведе минимален праг, както има и максимална тарифа", обясни им Ганев.
Единственото, което той поиска от шофьорите, е да излъчат представители, които да бранят законопроекта в комисиите на Народното събрание. Въпреки обещанията от синдиката на такситата заявиха, че срокът им за изпълнение е Нова година. Ако дотогава промените не са приети, от 1 януари само в София 40% от такситата трябва да спрат, защото навършват 10 години, каза Димчо Иванов, председател на "Независим транспортен синдикат". "Излъжат ли ни, пак ще дойдем и ще бъдем повече", добави той.
Чобанов: Патентен данък не е на дневен ред
Идея за патентен данък за такситата не стои на дневен ред. Така финансовият министър Петър Чобанов коментира протеста на такситата пред Народното събрание и успокои бранша. В исканията си таксиметровите водачи се обявиха срещу намерението на транспортното министерство да задължи таксиметровите водачи да плащат патентен данък. Чобанов успокои, че такава идея няма и допълни, че това не би трябвало да е причина за протеста. "Във вторник до късно министър Папазов провеждаше среща с представителите на тази гилдия и мисля, че са се разбрали по основни въпроси, предмет на протеста", допълни финансовият министър.
Копърките ще станат повече
Румен Крумов, председател на Националния съюз на превозвачите
Успехът на протестиращите таксиметрови фирми през последните 6 години е, че са увеличили членовете си от 23 на 30-ина коли. Протестът е жалък. С какво ще се подобри услугата за клиентите, ако горната граница на такситата се увеличи от 10 на 15 години? Каква ще е инвестицията на една фирма, която купува 10-годишни коли и ги прави таксита? Защо сред протестиращите има фирми, които правят най-много ментета на големи, наложени на пазара таксиметрови компании, които фалират в края на всяка година и не плащат нито данъци, нито осигуровки? И какво сега - ще им снижим летвата, за да напълним пазара с копърки?!
Пълен абсурд са техните твърдения, че сме обслужвали интересите на лизинговите компании. Статистиката показва, че близо 70% от такситата са на възраст над 5 години, което значи, че те вече за изплатили лизинга си и са собственост на водачите. Единствено внимание заслужава искането такситата с пътници да могат да се движат в бус лентите, въпреки че в час пик на практика всички се движат там и пречат на градския транспорт.
Записа Белчо Цанев.
250 метачки в отпуск за митинга
250 метачки от пловдивската общинска фирма "Чистота" излязоха в еднодневен отпуск. Причината е, че са пожелали да участват в митинга на КНСБ в столицата. Всички членували в синдиката, затова искали да подкрепят профсъюза по време на протеста. Общо 5 синдикални автобуса са били изпратени, за да вземат чистачките от Пловдив и да ги закарат на митинга. По думите на шефа на фирмата Иван Стоянов, за да не затъне Пловдив в боклуци, бил направен строг график, в който са ангажирани всички останали служители на комуналната фирма.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
