София. Изграждането на тунел в Кресненското дефиле за автомагистрала "Струма" е най-доброто решение. Това заяви изпълнителният директор на НК "Стратегически инфраструктурни проекти" Асен Антов по повод алтернативното предложение на Строителната камара за изпълнение на магистралата с виадукти. Не твърдя, че тунелът е най-доброто решение от техническа гледна точка, но е единственото от екологична, тъй като цялата проектирана отсечка преминава през екологично защитена зона по "Натура 2000", каза Антов.
Той посочи, че проектът за изграждане на тунела е въз основа на ОВОС от 2008 г. и няма гаранция, че идеята за строителство на мостове ще срещне подкрепата на еколозите. Антов посочи, че ако няма забавяне, тунелът в Кресненското дефиле ще бъде готов за експлоатация през 2022 г.
Подписването на българо-турската спогодба за международен автомобилен превоз на пътници и товари ще се забави поради спорове между двете страни, обясни още министър Папазов. Той посочи, че се преговаря за пълна либерализация на пазара с изключение на превозите от и за трета страна. Турската страна не е съгласна с нашето предложение разрешителните от и за трета страна да бъдат увеличени от 1100 на 6000 броя, каза Папазов и допълни, че се обсъждат варианти за намаляване на размера на пътните такси и за връщане на ДДС за горивото, заредено у нас от турските превозвачи.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
