Представители на пътния, строителния, инженерния бранш и научните среди се обединиха около мнението, че трябва да бъде преразгледан проектът за лот 3 на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле. Те са категорични, че дългият тунел, част от отсечката, не трябва да бъде изграждан в приетия в момента вариант. Тунелът ще бъде скъп за строеж и поддръжка и опасен при земен трус, казаха експертите по време на среща в Университета за архитектура, строителство и геодезия. Дългият близо 15 км тунел би струвал 1,5 млрд. лв., а алтернативното трасе, прието през 2001 г., ще струва два пъти по-малко и ще се възстанови лесно при силен земен трус, което е важно заради силно сеизмичната зона на Кресненското дефиле. Това обясни почетният председател на Строителната камара Симеон Пешов.
Поддръжката на големия тунел би струвала 21 млн. лв. годишно на държавата само за ток, каза проф. Иван Трифонов. Вместо обектът да глътне голяма част от европарите за инфраструктура при друго решение, средствата могат да отидат за доизграждането на магистрала "Хемус", обясни и главният архитект на София Петър Диков. Нужно е да се намери икономическо ефективно решение за трасето, затова браншът ще се обедини около общо писмо до регионалния министър Десислава Терзиева с искане за нови анализи на приетите досега варианти на проекта, каза ръководителят на катедра "Пътища" в УАСГ проф. Николай Михайлов.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
