COVID кризата не се е отразила на строителството у нас и през тази година усилено се строят магистрали и се ремонтират пътища. Това каза в интервю за бТВ регионалният министър Петя Аврамова.
Тунелите „Витиня” и „Железница”
„Тунелът „Витиня“ се оказа сериозно предизвикателство. Ремонтът стартира през 2018 г. Оказа се, че има сериозни кухини. Имаше анализи и тежко за изпълнение строителство. Това забави процеса“, обясни Аврамова. И съобщи, че през януари 2021 г. се предвижда движението там да бъде пуснато.
Строителството на тунел „Железница“ върви нормално, две трети от него е прокопан, съобщи още министър Аврамова. През пролетта на 2021 г. се очаква да бъде прокопан целият тунел и да започнат другите дейности, които трябва да бъдат изпълнени – вентилация, отводняване и др. 2022 г. е срокът, в който трябва да бъде пуснат най-дългият пътен тунел в България.
Ремонтът на АМ „Струма“
В участъка през Кресненското дефиле текат процедури по Закона за обществените поръчки. Вече има един избран изпълнител, сключени договори и осигурено финансиране. Това е последният участък от магистралата, каза Аврамова.
Ремонтът на АМ „Европа“
Предсрочно вече е пуснато движението по един от участъците на магистрала „Европа“ – 17 км. Това е участъкът между Драгоман и Сливница и той е завършен в пътното платно шест месеца по-рано. „От петък движението там е пуснато. Това е един участък с 11 сериозни съоръжения. Текат строителните дейности и в участъка от Калотина до Драгоман. През 2022 г. строителните дейности трябва да приключат и в този участък“, обясни регионалният министър. „Последният участък от магистралата, който е от Сливница до Северната скоростна тангента, в момента се процедира. Преди да започне строителството, има една невидима част на проектиране, отчуждаване на имоти, която е трудна и бавна“, допълни Петя Аврамова.
Ремонтът на АМ „Тракия“
„Ще бъдат ремонтирани 52 км от магистралата. Това е 12-километовият участък, който пуснахме в посока Бургас. Другите 12 км, които в момента се ремонтират, и тези 40 км от Чирпан до Стара Загора“, поясни регионалният министър.
„Продължаваме и след Нова година. В началото на 2021 г. ще започнем ремонта на останалите 40 км“, допълни тя.
Ремонтът на АМ „Хемус“
Новите отсечки на магистралата са възложени на Държавното дружество „Автомагистрали“. В първия и третия участък се строи усилено, а във втория има подготвителни дейности. „Продължаваме поетапно в четвърти и петък до Велико Търново и след Търново до новия участък Буховци – Белокопитово“, обясни Петя Аврамова.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
