София. Данъкът за колите да се формира според цената на автомобила, предлагат от Националното сдружение на общините. Това е имуществен налог и не е нормално да се определя на базата на кубици, заяви зам.-председателят на сдружението Емил Савов късно в четвъртък пред депутатите от бюджетната комисия в парламента.
Той участва при дебатите за промени в Закона за местните данъци и такси. Част от тях предвиждат орязване на отстъпката за данъка за коли с катализатор.
За да плащат собствениците на автомобили намален налог, колите им трябва да отговарят на екостандартите Евро 3, 4, 5 или 6. Сега за всички коли с катализатор данъкът се плаща с 50% отстъпка. Промяната ще доведе до двойно увеличаване на данъка за по-старите коли, тъй като за тях няма да може да се ползва отстъпката, коментира Савов. По този начин ще се увеличат приходите на общините.
Даваме отстъпка от данъците на богати хора и наказваме тези, които нямат пари, за да си купят екоколи, коментира червеният депутат Дора Янкова. Тя призова да се помисли върху предложението на общините и да не се товарят бедните хора с непосилни налози. Съгласен съм да има по-ниски данъци за старите коли, но нека те да не минават като отстъпка заради "зелен" двигател, за която ни се смее цяла Европа, каза председателят на бюджетната комисия Йордан Цонев.
Това, което се въвежда с новия текст на закона, може да се нарече данък "Запорожец" или данък "Москвич", защото удря директно по колите, произведени преди 2000 година, заяви депутатът от ГЕРБ Диана Йорданова. Представители на нейната парламентарна група призоваха текстът да се прецизира и да се потърси компромисен вариант, който да не дискриминира собствениците на по-стари коли.
Йордан Цонев: Мафия върти боклука
Мафия върти бизнеса с боклука и затова няма ясна формула как се формира такса смет, заяви шефът на бюджетната комисия към парламента Йордан Цонев. Собствениците на сметосъбиращи фирми се договарят директно с общините и задават цените, защото са монополисти, допълни той късно в четвъртък при обсъждане на промените в Закона за местните данъци и такси. Според него такса смет се надува, за да може собственици на фирми за сметосъбиране да издържат футболни отбори. В гаражите на боклукчийските босове имало по 10-12 автомобила, всеки от които за по 1 млн. лв., възмути се Цонев.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
