Липсват осигурени пари за изграждането на нов път между Варна и Бургас. Това посочва в писмен отговор на депутатски въпрос регионалният министър Лиляна Павлова, предаде БГНЕС. Павлова все пак уточнява, че се търсят различни варианти, включително и публично-частно партньорство. До момента у нас няма път, който да е изграден на подобен принцип.
От отговора на регионалния министър става ясно, че движението между магистралите "Тракия" и "Хемус" поне в близките пет-шест години ще се осъществява по досегашния път, по който в разгара на активния туристически сезон настава ад. През 2013 г. са анализирани седем варианта за изграждане на нов път.
"В резултат като най-удобен се очертава вариантът за изграждане на скоростен път с проектни параметри на автомагистрала и обща строителна и транспортна дължина около 95 километра", пише Лиляна Павлова. Вариантът за скоростен път ще спести около 15% от разходите за изграждане на автомагистрала "Черно море", уточнява министърът на регионалното развитие и благоустройството. През 2013 г. са анализирани седем варианта за изграждане на нов път. През септември 2015 г. са подадени документи за финансиране изготвянето на проект за строителството на скоростен път между двата морски центъра. Средствата ще са по Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020. Министърът очаква до две години проектът за нов път да е готов, но за момента няма яснота откъде ще се намерят средства за самото строителство на близо 100-те километра път, които да облекчат трафика от и до най-големите черноморски курорти – Слънчев бряг, Свети Влас, Златни пясъци, Св. Константин и Елена.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
