София. България е изправена пред риска да не може да усвои голяма част от близо 2,5 млрд. евро европейски средства за нова инфраструктура в периода 2014-2020 г., алармират от министерството на регионалното развитие и благоустройството, цитирани от БНТ. Причината за това опасение е решението на Конституционния съд, който прие аргументите на омбудсмана Константин Пенчев срещу промените в Закона за устройство на територията. Спорните текстове даваха възможност да се започне строителство в частна собственост, преди да са приключили отчуждителните процедури. Промените бяха направени, за да може да се ускори строежа на нова инфраструктура.
В мотивите си Конституционният съд отхвърли поправките в законодателството, тъй като съществува опасност държавата и общините да нарушат неприкосновеността на частната собственост. Според най-висшето съдилище, чиито решения не подлежат на обжалване, като правова държава България не може да позволява на когото и да било разпореждане или ползване на чужда собственост против волята на собственика. Институциите признават, че решението наистина е справедливо, въпреки, че може да забави плановете за големи инфраструктурни строежи.
"Разпоредбите са били въведени в закона, за да се улесни отчуждителната процедура предвид многото собственици на терените - това е ясно за всички. Това разбира се е правото на всеки собственик да бъде уведомен, да бъде обезщетен - това аз не го оспорвам", коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Десислава Терзиева.
Тя е възложила на юристите на министерството през август и септември да подготвят предложения за поправки в законодателството. Целта е да се облекчат и ускорят процедурите по отчуждаване и обезщетение на собствениците на земите, където ще се строи нова инфраструктура и пътища.
"В противен случай не знам как ще вървим със строителството от тук нататък. Със сигурност ще има забавяне. Представете си следващият програмен период, който ще бъде може би някъде около 2 млрд. - 2.5 млрд. предвиждаме за пътно строителство, значи представете си каква заплаха има реално", притеснена е министър Терзиева.
Бившият премиер Бойко Борисов, известен с афинитета си към строителството на инфранструктура, също изрази безпокойство от създалата се ситуация. Лиляна Павлова, бивш министър на регионалното развитие и благоустройството в кабинета на ГЕРБ, заяви, че опозиционната партия ще направи свои предложения и ще подкрепи всяка законодателна инициатива на управляващите, която може да реши проблема.
"Това решение, което се прилага за отчуждаване на терени, когато се строят държавни и големи инфраструктурни проекти, се прилага още, ако не се лъжа, от 2008-2009 г. И не говорим само за пътища или магистрали, това решение ще касае и проекта за "Южен поток", и проектите за големи съоръжения - пречиствателни, газопроводи, тръбопроводи", каза Лиляна Павлова, цитирана от БНТ.
От Агенция "Пътна инфраструктура" уверяват, че пътните проекти, които се изпълняват с европари по програмите от 2007-2013 г., нямат този проблем. "Отчуждителните процедури по отношение на инфраструктурните обекти, които ще се изграждат към настоящия момент, визирам например АМ "Струма" ЛОТ 2 (Дупница-Благоевград), са приключили, така че не виждам заплаха за строителството", заяви председателят на АПИ Лазар Лазаров.
Според експертите, ако депутатите не променят спешно законите, заплахата да не се усвоят евросредства ще е дори за доста по-голяма сума от 2,5 млрд. евро.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
