Сряда,

Европарламентът ограничи каботажа само до 3 дни

От: Белчо Цанев -
A
A
A

Новите разпоредби за справянето с т.нар. фирми „пощенски кутии“, подобряване на правилата за каботаж и борба с измамите в автомобилния транспорт, бяха приети в Комисията по транспорт и туризъм на Европейския парламент.

Евродепутатите от Комисията по транспорт и туризъм приеха измененията по докладите за каботаж и достъпа до професията на автомобилен превозвач с 27 гласа „за“ срещу 21 гласа „против“, и отхвърлиха внесените изменения по докладите относно времето за почивка на шофьорите и за командированите шофьори. Фирмите ще имат право да извършват неограничен брой доставки в други държави на ЕС в рамките на 3 дни след първата трансгранична доставка. Досегашните правила позволяват три операции в рамките на 7 дни. С цел предотвратяване на системния каботаж, след този период няма да бъде позволено на камионите да извършват нови каботажни операции в същата държава в рамките на два дни и половина след като са се върнали в държавата на установяване на даденото предприятие. Превозните средства ще трябва да извършват товаренето и разтоварването веднъж на четири седмици в държавата членка, в която са регистрирани, отбелязват евродепутатите.

Борба с фирмите „пощенски кутии“ и злоупотреба с лекотоварни автомобили

С цел решаване на проблема с фирмите „пощенски кутии“, дружествата за автомобилен превоз ще трябва да предоставят доказателства за извършване на значителни дейности в държавата членка, в която са регистрирани. С увеличаването на броя фирми, които използват леки търговски превозни средства (ЛТПС), евродепутатите предложиха тези фирми, които използват лекотоварни автомобили над 2,4 тона за международен превоз, също да следват правилата на ЕС за достъп до професията на автомобилен превозвач, за да се избегне изкривяване на пазара.

Преследване на „черните овце“, облекчаване на бюрокрацията и контрол над законните дружества

Евродепутатите искат електронни документи и цифрови технологии да се използват по-ефективно, за да се облекчи тежестта над шофьорите и да се намали времето за проверка на пътищата. Националните власти следва да засилят трансграничното сътрудничество, за да помогнат при идентифицирането и насочването към компании с лоши данни за спазвания на изискванията, като същевременно се намали броят на случайните проверки на операторите спазващи закона.

Членовете на Комисията по транспорт искат също така държавите членки да предвидят санкции срещу изпращачи, спедитори, изпълнители и подизпълнители, когато те знаят или трябва да знаят, че транспортните оператори нарушават законите.

Коментари

Сортирай по: Новите първо

Валутни курсове

По курса на БНБ
Валута Лева (BGN) Обратен курс за 1 лев
CHF 1.70725 0.585737
GBP 2.24388 0.445657
USD 1.71204 0.584099
Виж всички