Бургас. Около 30-35% от пътните настилки в страната са в лошо състояние, алармира инж. Лазар Лазаров, председател на УС на Агенция „Пътна инфраструктура".
Според него те не се ремонтирани повече от 35 години, което допринася за един лош имидж на пътищата в България, въпреки усилията през последните години, пише "Фокус".
„В момента пътните настилки се разрушават основно от тежкия товарен трафик.Целта ни е този трафик да бъде локализиран върху основни артерии, които са в транзитните коридори, тъй като най-вече транзитният трафик е основан от товарни автомобили", обясни инж. Лазаров.
По думите му има и лоша тенденция, самите строители на новите пътища да допринасят за амортизирането на малките пътища в околност на големите обекти.
„Това не е добре, но в последствие, когато бъдат изградени тези магистрали, големи пътни артерии, реално може да се подходи към масова рехабилитация на пътищата в страни от тях, за да може с по-леки ремонти те да бъдат направени така, че точно местните населени места да си ползват безпроблемно", обясни инж. Лазаров.
„Пътните настилки са реално последният етап от строителството на пътища, които ползвателите ползват. Т.е. пътната настилка включва финалния износващ пласт, системите за отводняване, предпазните системи. Така че, като кажем пътни настилки се включва целият този набор от мероприятия, които трябва да бъдат изпълнени, тъй като самата пътна настилка със своя пласт и с цялата пътна конструкция влияят пряко върху пътната безопасност пътят да има добри геометрични елементи като напречна посока, напречни наклони, сцепление на самата настилка като каменни фракции с автомобилните гуми. Така че всички тези показатели като общ компонент влияят на пътната безопасност и комфортът на движение на всички участници по пътя", посочи инж. Лазар Лазаров.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
