Около 30-40 хил. души годишно ще се възползват от възобновената директна авиолиния София - Цюрих, съобщи днес министърът на транспорта Ивайло Московски по време на откриването на директната авиолиния на авиокомпания Swiss International Air Lines.
По един полет между двата града в двете посоки ще има във вторник, четвъртък и събота, а в неделя - само от Цюрих до София.
"Повече от 250 швейцарски граждани живеят в България и с този нов полет ще предоставим възможност, както на тях, така и на българите да пътуват до Цюрих. Услугите ще бъдат с добро качество. Политиките ни се характеризират с известното швейцарско качество", каза директорът на Swiss International Air Lines за Австрия и Източна Европа Бернар Водъл.
"Благодаря на посланиците там и тук за активната им дейност. Убеден съм, че благодарение на техните усилия тази линия се възобновява", обяви още Московски.
Той обяви и че на летище "София" предстои да се инвестира в нова площадка за обработка на самолети срещу обледеняване, както и в бърза пътека за рулиране през следващата година. По думите му това са неща, които правят летището все по-атрактивно. "Действително работим в посока да превърнем Летище "София" в интермодален терминал", допълни Московски. "Ще възложим до няколко месеца доизграждането на пътната връзка на Терминал 2 с бул. "Брюксел", посочи министърът. Той обясни, че вече има направена платформа за жп гара от проекта на метрото. "Около 1-2 км са до гара "Подуяне" да се направи железопътната инфраструктура и след това със сигурност ще има възможност и за развитие на товарите", каза още Ивайло Московски.
Финансовото състояние не позволява на държавния оператор да прави инвестиции и да развива Летище "София". "Възложили сме процедура, която да предостави всички необходими анализи - финансов, икономически, екологичен, правен и социален анализ. Когато станат готови, вече ще имаме яснота какви параметри и как да предложим евентуално процедура за концесиониране. До края на годината очакваме да има резултати", заяви Московски. Той уточни обаче, че процедури за концесиониране на Летище "София" могат да се очакват до края на годината, ако анализите покажат, че такава стъпка е удачна. "Ако не го покажат, другите алтернативи са държавният оператор да си развива летището, но ще бъде изключително затруднено, защото има фактология, която не позволява да се прави това поради липса на средства. 42 млн. долара трябва да плати Летище "София" за наложената санкция за писта от 2005-2006 година", припомни Московски. Той добави, че 27 млн. лева са блокирани в КТБ и най-вероятно безвъзвратно загубени, а кколо 50 млн. лева са дългове към Летище "София". Вчера трябваше България да преведе 10 млн. лева публични задължения, надявам се да са преведени", каза още Ивайло Московски.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
