Проектът е за изграждане на 33 стоянки, всяка с по 12 велосипеда. Допълнително ще бъде предвидена и възможност за изграждане на още 15 стоянки. В употреба ще бъдат пуснати над 580 велосипеда.
„Идеята е да има конкретни места за тези велосипеди, а не да са хаотично пръснати като тротинетките”, каза зам.-кметът по направление „Транспорт и градска мобилност” Кръстев. Той добави, че концепцията е първите 30 минути да бъдат безплатни. След това всеки един час ще струва не повече от цената на билет в градския транспорт.
Оказва се, че процесът за велосипеди под наем в София е тръгнал още през 2016 г, но заради съдебни процедури той не бил завърщен.
Относно предприетите мерки в градския транспорт за справяне с пандемията Кръстев каза:
„Мерките за контрол са в целия градски транспорт, но ние не можем да осигурим контрольори във всяко едно превозно средство. Заради пандемията ние ограничихме достъпа през първата врата. Това бе с цел да запазим здравето на водачите. Надявам се съвсем скоро да можем да подновим и продажбата на билети от шофьорите на автобусите”.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
