Спирането на строежа на АМ "Струма" през Кресненското дефиле бе единственото възможно, защото процедурата така или иначе щеше да спре през октомври. Това заяви в интервю за БНТ бившият екоминистър Борислав Сандов от "Демократична България".
"Не говорим за спиране на проекта и магистралата, говорим за едно огромно забавяне, защото АПИ и МРРБ не искат да се съобразят с екологичното законодателство на ЕС и България. Миналата седмица разбих два мита - пари няма да се връщат за АМ "Струма" и фактите са, че в момента няма пари в АПИ и европейската програма за транспорт. Дори да го нямаше това решение, ние не можем да започнем защото няма пари, те са пренасочени", обясни Борислав Сандов.
Европейската комисия е била категорична, че за изграждането на подобна отсечка трябва да има оценка за влияние върху околната среда (ОВОС) в нейната пълнота. Това включва и оценка за съвместимост "Натура 2000", защото Кресненското дефиле е едно от най-богатите на биоразнообразие места в България.
Борислав Сандов заяви, че през цялото време се е опитвал да убеди регионалното министерство, че това е единственото решение. Отговори и на критиките на пътните експерти: "Проблемът с пътищата и безопасността в България е огромен, а накрая се оказа, че са виновни еколозите. 6 месеца убеждаваме АПИ, че те трябва да направят пътната безопасност в Кресненското дефиле. Те 10 години не го правиха и до средата на тази година не поставиха червена линия, не поставиха знаци, не сложиха ограничение на скоростта Нито съм виновен аз за катастрофите на "Струма", нито за тази на пътя Русе - Варна".
По думите му за изграждането на магистралата вече избран изпълнител, макар да няма завършена екологична оценка, а бившият регионален министър Гроздан Караджов е трябвало да възложи изработване на план за алтернативни трасета, откъдето да мине "Струма".
"Караджов отказа - той искаше просто да се подпише договор с избрания изпълнител”, каза бившият вицепремиер.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
