Няма да загубим средства по ОП "Транспорт", каза министър Московски
Сред забавените проекти са лот 3 на жп линията Пловдив-Бургас и отделни участъци от жп линиите Септември-Пловдив и Пловдив-Свиленград. Основните причини за това са бавните отчуждителни процедури и разделянето на министерството на регионалното развитие на две ведомства от предишния кабинет, което забави с по 7-8 месеца издаването на строителни разрешителни, обясни Московски.
Дали сме списък от над 20 проекта на китайски инвеститори, каза в Русе министърът на транспорта Ивайло Московски. Сред тях са магистралите София-Калотина и "Черно море", жп линията Русе-Варна и др., допълни той. Проблемът е, че китайските инвеститори искат държавни гаранции за всеки вложен от тях долар - нещо, което противоречи на финансовата политика на ЕС, обясни Московски. Търсим финансиране за основни транспортни проекти и от Европейската инвестиционна банка, която може да финансира всеки проект по основен трансевропейски коридор, но проблемът е, че банката дава парите на държавата, а не на отделни предприятия като НКЖИ например, което пък влошава бюджетния дефицит, каза Московски.
Изпълнението на ОП "Транспорт 2007-2013" е на 70%, което е добре и е сигурно, че тази година няма да загубим средства по програмата, каза министърът. Но по някои проекти има сериозно забавяне дори с повече от година, затова трябва да положим всички усилия да наваксаме това изоставане до края на 2015 г., поясни Московски.
2 млрд. евро дава ЕС за пътища и релси
Над 2 млрд. евро ще получи България за пътища и жп линии по новата ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020" (ОПТТИ). Това съобщи Мартин Георгиев, началник отдел в дирекция "Координация на програми и проекти" в Министерство на транспорта. 1,604 млрд. евро от сумата ще получим от кохезионния фонд на ЕС, а 459,7 млн. евро - от европейския фонд за регионално развитие. Средствата от кохезионния фонд са разпределени по равно между пътните и железопътните проекти, с което изпълняваме условието на ЕС поне 50% от инвестициите да са в екологичния жп транспорт, каза Георгиев.
Основните жп проекти, които ще бъдат финансирани по новата ОПТТИ, са фаза II на модернизацията на жп линията Пловдив-Бургас, пълна рехабилитация на жп линията Елин Пелин-Ихтиман-Септември, обновяване на жп линията Драгоман-София и на участъка Видин-Медковец от линията София-Видин. В пътната инфраструктура приоритетните проекти през новия програмен период са лот 3 на АМ "Струма" от Благоевград до Сандански, който е на стойност 750 млн. евро, участъкът от АМ "Хемус" Ябланица-пътен възел Плевен-Ловеч с индикативна стойност 780 млн. евро и тунелът под връх Шипка на стойност 100 млн. евро. Приоритет в новата програма е и изграждането на 7,8 км и 8 метростанции от третия лъч на метрото в София на стойност 434 млн. евро. Очакваме до края на месеца ЕК да одобри новата ОПТТИ, чийто последен вариант ще бъде изпратен днес в Брюксел.
Блокират пътя за Гърция по празниците
Пътят от Петрич за Сандански има над 100 дупки, а това е предпоставка за тежки катастрофи, заяви кметът на петричкото село Самуилово Кирил Стоянов. Някои от дупките по пътя, по който минава целият трафик за Гърция, са с диаметър 2 метра и дълбочина 30-40 см. Многобройните дупки са повредили стотици автомобили. "Призовавам потърпевшите от осеяния с дупки път собственици на автомобили да предявяват съдебни искове срещу Областно пътно управление. Ще дам награда на този шофьор, който мине оттам и не уцели поне една дупка. Не се ли реши проблемът, се вдигаме на протест по празниците. Ще блокираме движението за Гърция", заяви кметът на село Самуилово.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
