Сменяме модела, във фокуса на системата за плащане влизат големите магистрали и пътищата от I, II и III клас и който кара и руши повече, ще плаща повече. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в предаването „Тази сутрин" по бТВ.
Така минаването през България вече няма да се минава за 10 лв, а 50 – 70, колкото струва и преминаването през Сърбия, даде пример тя.
Регионалното министерство предлага и друг вариант- електронната винетка да важи за пълна година, а не за календарна, посочи Павлова.
Вече сме готови с изискванията към бъдещата тол системата. Таксата за изминато разстояние ще се плаща само от тежкотоварните автомобили и тези над 3,5 тона. Леките автомобили и превозните средства под 3,5 т ще плащат електронна винетка, коментира министърът.
Малките републикански пътища – тези, които водят към едно-единствено населено място или по които няма никакъв транзитен трафик, да останат извън системата за заплащане. Това е сред другите предложения на министерството. Павлова уточни, че безплатни ще са 3000 км малки пътища 3000 км и 20 хил. км общински пътища.
Лиляна Павлова обясни и за бъдещите броячи и камери за замерване на преминаването. За леките коли „камерата сканира номера и в системата автоматично излиза дали е платена винетката или не е. Ако не е, автоматично се генерира глоба", допълни тя.
За тежкотоварния трафик ще има рамки със сензори – от една страна по номера ще се установява дали водачът в платил толтаксата за изминато разстояние, а сензорите ще засичат тонажа, „за да може да плати в максимална степен таксата" за изминатия път, стана ясно от думите й.
Тол системата няма да струва допълнително пари на данъкоплатеца, категорична бе Павлова.
Поръчката ще бъде обявена през април. В останалите държави изграждането на такава система се случва средно за 12 – 18 месеца, значи след около година може да започнем да внедряваме нашата, заключи регионалният министър.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
