След пълното запушване на ул. „Раковски” в отрязъка от Френската гимназия до катедралата „Св. Александър Невски”, столична община готви още три ужасни тапи в района.
Те ще се появят на бул. „Патриарх Евтимий”, на бул. „Фритьоф Нансен” и на бул. „Витоша” след реконструкцията, която тече в момента. Тя намалява пътните платна.
50 броя паркоместа по-малко ще има след пълния ремонт на бул. "Патриарх Евтимий" в столицата, съобщи пред БНТ общинският съветник от ПП-ДБ-СС Стефан Спасов. По думите му това е незначителен процент от общо 3300 места в района, а така ще се компенсират и живущите в района.
Промените в движението в района на бул. "Патриарх Евтимий" в София продължават с пълна сила. От общината се възползват от почивните дни и по-слабото присъствие на хора в столицата, за да реорганизират движението по 2 съседни улици в града - бул. "Витоша" и ул. "Проф. Фритьоф Нансен". Промените обаче водят до масово недоволство сред живеещите и спорове между политици.
Реорганизацията на бул. "Патриарх Евтимий" започна преди две седмици, като първоначално бе обявено само преасфалтиране. Към днешния ден ремонтът включва изграждане на бус лента и две велоалеи, като на пътя остават две активни ленти за движение на коли и една лента за спиране. Това ще предизвика ужасни задръствания.
Улица "Фритьоф Нансен" също ще се запуши. Тя става двупосочна, като една от трите ѝ ленти ще води от бул. "Черни връх" към "Патриарх Евтимий". В момента улицата се преасфалтира.
Недоволство предивзика и новата организация по бул. "Витоша", където активните ленти за движение също станаха две, а в останалите вече са предназначени за косо паркиране.
"Случва се, защото този проект е залегнал във всеки един стратегически документ, като започнем от общия устройствен план на София през 2007 г. Изграждането на велоалеите и бус лентите е част и от нашата предизборна програма", каза Стефан Спасов. Софиянци обаче са гневни, защото велоалеите не са свързани с нови по-строги правила за колоездачите.
Косото паркиране е единствената законова възможна организация на движение, посочи Спасов. Той обясни, че перпендикулярно паркиране няма да увеличи броя на местата, а и в случая е невъзможно, защото габаритите на булевард "Витоша" не позволязат то да се извършва спокойно.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
