Много сериозна промяна в правилата и изискванията за младите шофори се въвежда в Европа.
За първи път в историята Европейският съюз ще наложи двугодишен изпитателен срок за новите шофьори. Това предвижда споразумение между Европейския парламент и страните членки относно реформата в шофьорските книжки, съобщава БНР.
Младите водачи ще подлежат на по-строги санкции при нарушения като шофиране под въздействието на алкохол, без колан или без използване на обезопасителни системи за деца.
В опит да се намали недостигът на професионални шофьори, ЕС ще позволи:
Минимална възраст за шофиране на камион: 18 години (вместо досегашните 21),
Минимална възраст за автобус: 21 години (вместо 24),
17-годишни младежи ще могат да управляват камиони или микробуси на територията на своята страна и с придружител – професионален водач.
Шофьорските книжки за леки автомобили и мотори ще са валидни 15 години (или 10, ако се използват и като лична карта).
Книжките за автобуси и камиони ще се подновяват на всеки 5 години.
За водачи над 65 години може да се прилагат по-кратки срокове на валидност.
Преди издаване на книжка, кандидатите ще минават медицински преглед, включително тестове за зрение и сърдечна функция. При подновяване на документа, държавите членки могат да приложат самооценка или алтернативни мерки.
В бъдеще шофьорските книжки в ЕС ще бъдат предимно цифрови, достъпни чрез смартфони. Всяка страна ще има 5 години и 6 месеца, за да въведе тази система. Водачите ще запазят правото да поискат физически документ.
Новите правила трябва да бъдат окончателно одобрени от Съвета и Европейския парламент. След това страните членки ще имат 4 години, за да адаптират законодателството си и да се подготвят за прилагането им.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
