Японската компания Suzuki си е поставила амбициозната цел да създаде 20 нови модела в близките пет години. За това стана ясно от новия средносрочен план за развитие на автомобилния производител, който се нарича Suzuki Next 100.
Съгласно документа, японците ще разработват повече от един нов модел за европейския пазар всяка година. Първият автомобил от обявените 20 е хечбекът Baleno, който бе показан на автомобилния салон във Франкфурт тази есен.
Освен това Suzuki планира да "оптимизира количеството платформи и да се концентрира върху разработването на двигатели". Целта на всички тези мерки е през 2019 г. автомобилният производител да продаде 3,4 млн. бройки по света. За сравнение, през 2014 г. Suzuki реализира 2,87 млн. автомобили. През 2019 г. японците планират да продадат 280 000 коли в Европа, а до края на настоящата - 205 000, което е с 5% повече отколкото през 2014 г.
Последният модел на японската марка, който се появи на българския пазар, бе кросоувърът Vitara. Новото поколение на всъдехода се предлага с бензинов и дизелов двигател с работен обем 1,6 литра и максимална мощност 120 к.с. При бензиновия двигател вариантите за скоростна кутия са 5-степенна механична или изцяло нова 6-степенна автоматична с хидравличен преобразувател на въртящия момент. Дизеловият двигател пък предлага избор между 6-степенна механична или 6-степенна предавателна кутия с два съединителя, обозначена с името TCSS (Twin Clutch System by Suzuki). Благодарение на иновативните технологии японският производител е постигнал забележително ниска консумация на гориво - 5,3 л/100 км комбиниран разход при бензиновия двигател и 4 л/100 км комбиниран разход при дизела. Всъдеходът се предлага също така и с напълно нов четирицилиндров 1,4-литров бензинов двигател BOOSTERJET, снабден със система за директно впръскване на горивото, както и принудително пълнене с турбокомпресор и интеркулер на сгъстения въздух. Максималната мощност на спортния Vitara S е 140 к.с., а ускорението от 0 до 100 км/ч става за 10,2 сек.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
