Вълна от предупредителни и реални стачни действия започна в различни сектори в страната. Макар и не много шумно, недоволството от ниските си заплати вече заявиха служителите във външното министерство, в Агенцията по кадастъра и в болниците.
30% увеличение на заплатите искат и от транспортния синдикат в София. Работещите в столичния градски транспорт планират поредица от протести, ако институциите не им обещаят по-високо заплащане и предупреждават, че столицата може да остане без градски транспорт.
Последното увеличение на заплатите на служителите на градския транспорт е било с 10% през този април. За последното полугодие над 100 шофьори са напуснали системата на градския транспорт.
"Хората напускат, защото средствата, които получават в дружествата от градския транспорт в София и страната не им достигат, за да съществуват нормално. Задълженията на всички се повишиха, инфлацията е 17,7%, ако така продължават така нещата, градският транспорт няма да може да функционира, не на последно място заради липса на кадри", заяви пред БНТ Иван Кирилов - председател на федерацията на транспортните работници към КТ "Подкрепа".
Месечната заплата без извънреден труд е 1530 лв., коментира шофьорът Георги Стефанов. "Без извънреден труд аз взимам 1700 лева, тъй като имам 18 години стаж. Тези пари стигат за основни работи - храна, лекарства, горивото, с което идвам на работа, заеми. 90% от колегите имат заеми и вече е непосилно да си ги погасяват", обясни той.
Водачите са с най-високи заплати, но всички други заплати - на сервизни работници, диспечери, са още по-ниски - 800-900 лева. С добавките за храна и нощен труд тези хора взимат най-много 1100 лева, обясни Иван Кирилов.
"Отливът на служители продължава да расте. Нашите искания са под формата на предупредителен характер и за нас е важно държавата и общините да заложат необходимите средства в държавния бюджет. Ще реагираме във всеки един момент, в който ни бъде отказано осигуряването на тези средства, за да могат да съществуват тези дружества и да има работници", каза Кирилов.
Ако се наложи, отново ще има блокади на кръстовища и не само - ако трябва, ще се затварят на гаражи и депа и е напълно вероятно София да остане без градски транспорт.
"Инициирали сме разговори в Столична община, ще го направим и в другите общини, защото предстои свикване на парламент. В крайна сметка и да има, и да няма редовно правителство, в България няма безвластие и все някой трябва да ни обърне внимание", категоричен бе Иван Кирилов.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
