Познавам системата добре. Започнах да работя в Министерството на транспорта през 2000 г. Ние сме част от служебен кабинет, чийто хоризонт е доста кратък. Опитваме се ежедневно да работим на 100 %. Ще подменям хора само и единствено, когато видя, че не си изпълняват задълженията и не следват добрите практики”. Това заяви в студиото на „Събуди се” служебеният министър на транспорта, ИТ и съобщенията Георги Тодоров.
Той коментира и освобождаването на шефа на правителствения авиоотряд.
„С Ген. Тодор Коджейков се разделихме по взаимно съгласие. Причините за отстраняването му са професионални, а не лични”, уточни Тодоров.
„Към този момент няма промяна в „Информационно обслужване“. Очаквам да изпълняват професионално своята работа", каза още трнспортният министър.
Той определи предстоящите избори като предизвикателство. „„Информационно обслужване“ ще действа по-бързо този път, но това няма да е за сметка на качеството. Проверките целят да има обективност", увери служебният транспортен министър.
По думите му авиационният сектор е най-тежко пострадалият от пандемията.
Той коментира и темата за шофьорските курсове. Според него практическите часове за кандидат-шофьорите трябва да бъдат увеличени с 10 часа. Предвиждат се промени и при годишните технически прегледи. Те ще влязат в сила от 12 юли, ще бъдат използвани нови екологични стикери, които да гарантират екологичните норми.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
