Кола тръгна с подсолена вода (СНИМКИ)

Швейцарци показаха модел, в който и пътникът става шофьор

Женева всяка година се превръща в автомобилна столица на света. Производителите пристигат в швейцарския град, за да покажат най-новите си творения, да разкажат за бъдещите си планове и за тенденциите в бизнеса. Тази година автомобилното изложение в Женева се провежда за 85-ти път. Първият салон е през 1905 г., а през 1924 г. получава международен статут. Оттогава той е един от най-прочутите и престижни автомобилни салони в Европа. Включен е в петицата на най-добрите в света, заедно с тези във Франкфурт, Париж, Детройт и Токио. До 15 март посетителите могат да видят повече от 800 експоната, от които само световните премиери са над 100. Очаква се салонът да бъде посетен от близо 800 000 души.

Журналистите, отразяващи изложението, обръщат най-често внимание върху масовите автомобили. Феновете също хвърлят по един поглед върху тях, но се застояват повече покрай новите модели на компаниите, които произвеждат луксозни и спортни коли с много кончета под предния капак. Най-голям колорит във всеки автомобилен салон обаче внасят по-малките производители. Те правят по едва няколко бройки годишно и често ги продават срещу седемцифрена сума в евро. Другите, чиито произведения на изкуството не могат да оставят равнодушни и най-големите традиционалисти в бранша, са тунинг компаниите. Сега, в Женева, изобилства както от едните, така и от другите. Колко хора са чували за швейцарската компания Sbarro, например? Основана е през 1971 г. и произвежда реплики на прочути модели, но и свои прототипи и спортни автомобили. А за nanoFLOWCELL? Компанията е базирана в Лихтенщайн, а в Женева грабна вниманието с модел, който се задвижва от ново поколение батерия с йонни флуиди и горивна клетка, работещи с подсолена вода! Швейцарската компания Rinspeed зарадва местните с прототипа си Budii. При него роботизираният волан може да се премества по предния панел на хечбека. Това ще позволи и на пътника на предната седалка да поеме управлението при нужда. Колата може да се движи и на автопилот. Тунинг компанията DMC пък шашна посетителите си с Huracan Stage 2, който почти напълно преобразява Lamborghini Huracan, а мощността на двигателя е увеличена до 700 конски сили.

Sbarro Aria