Работна група към МОН предлага увеличаване на часовете на кормуване на 42 и намаляване на теорията от 40 на 26 часа за кандидат-шофьорите. Това най-вероятно ще доведе и до нарастване на цените на шофьорските курсове.
За първи път тя залага шофиране по магистрала като поне 3 от часовете извън населено място трябва да бъдат на магистрала или скоростен път. В работната група участват представители на всички заинтересовани ведомства, както и на неправителствени организации.
Отделно от това 10 от часовете по кормуване задължително трябва да бъдат в населено място, където има интензивен трафик. И до момента някои от тези изисквания бяха заложени, но без да бъде посочен конкретен брой часове. Изискването на кормуването по магистрали обаче е напълно ново.
Анализът на работната група е показал, че около 20 % от автопроизшествията се случват с млади шофьори от 18 до 25 години. Засега предложението все още е проект, което очаква предложения от фирмите от бранша.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
